Comment choisir la bonne taille de trucks pour mon skate ?

La première règle d'or lorsqu'il s'agit de choisir la bonne taille de trucks est que la largeur de votre planche doit s'adapter à la largeur d'essieu (axel width ) des trucks . Ainsi, lorsque vous regardez vers le bas, les roues doivent être alignées avec la planche avec peu ou pas de l'essieu qui dépasse.

Il existe quelques marques et elles ont toutes une manière différente de « numéroter » la taille

Nous l'avons donc fait ce tableau rapide pour servir de ligne directrice de base.

Pour plus de détails, continuez à plus bas après le graphique….

Allons maintenant dans les détails !

Les trucks ou aussi les pièces en métal en forme de T qui se trouvent juste sous la planche. En gros, ils maintiennent le tout ensemble. Ils vous permettent de vous diriger dans la bonne direction et de maintenir les roues et les roulements de votre planche à roulettes solidement fixés au pont. Ils sont un élément clé de votre configuration et sans eux, vous n'irez pas très loin.

Décomposera les composants clés et vous aider à choisir la bonne paire de trucks pour votre configuration de skateboard.

Les trucks de skateboard sont composés de plusieurs parties différentes : essieux, cintres, plaque de base, pivots et bagues. Toutes ces pièces sont de différents types et tailles. Le plus important est de choisir celui qui s'adaptera correctement à votre configuration.

Cette longue goupille fine que vous attachez aux roues. Normalement, les extrémités de l'axe doivent s'aligner ou se fermer pour former les côtés de la planche.

Cintres : Le cintre est la partie "grosse" du camion qui maintient l'essieu et les roues. C'est la partie sur laquelle vous meulez réellement et entrez en contact avec la surface.

Baseplate " Plaque de base " : C'est la base du camion, cette partie est montée à la base du skateboard lui-même et c'est aussi là que se trouvent le pivot d'attelage et la coupelle de pivot.

Kingpins : c'est le boulon qui traverse le milieu de la plaque de base et relie le support à la plaque de base. Tenu par un écrou, vous pouvez desserrer ou serrer la bague pour la faire tourner plus ou moins, elle est également jointe à la coupelle de pivot pour assurer le virage des trucks.

Bushings : Ce sont les anneaux de couleur d'urethane qui entourent le pivot. Ils offrent coussin et soutien lors des virages. Ils peuvent être serrés ou desserrés selon vos préférences. plus ou tourner moins. Plus doux sera plus lâche et plus dur plus serré !

Axel & Kingpin Nut : Le … qui maintient la roue à l'essieu et le kingpin avec la bague et la plaque de base. Ces boulons peuvent être utilisés avec un outil de skate pour les fixer.